Xe điện (EVs) thường được ca ngợi là tương lai của ngành công nghiệp ô tô, một bước tiến vượt bậc về công nghệ và bền vững. Tuy nhiên, liệu tương lai này có thực sự cần phải phức tạp đến thế? Với xu hướng thiết kế quá viễn tưởng và việc tích hợp ồ ạt các công nghệ thử nghiệm, xe điện đang vô tình tạo ra rào cản cho chính mình. Với tư cách là một chuyên gia về công nghệ ô tô, tôi cho rằng đây không phải là cách tiếp cận tối ưu để xe điện có thể phổ biến rộng rãi hơn.
Khi Thiết Kế Xe Điện Trở Nên Quá “Viễn Tưởng”
Sự tiến hóa trong thiết kế ô tô là điều tất yếu. Nếu ngành công nghiệp này không ngừng đổi mới, chúng ta sẽ vẫn mắc kẹt với những cỗ xe không mui, không ghế sưởi hay dây an toàn. Giống như mọi lĩnh vực khác, ô tô cần thay đổi để mang lại trải nghiệm lái xe tốt hơn, an toàn hơn, đáng tin cậy hơn và tất nhiên, với một diện mạo phong cách hơn.
Tuy nhiên, vấn đề của nhiều mẫu xe điện hiện nay là chúng quá lạm dụng yếu tố thiết kế tương lai. Trong khi những tính năng như cản trước không lưới tản nhiệt, tay nắm cửa ẩn hay ốp bánh xe “aero” là những phát triển tự nhiên nhằm cải thiện khí động học, thì nhiều yếu tố khác lại hoàn toàn không cần thiết.
Tôi đang đề cập đến những chi tiết như thiết kế khí động học quá hung hãn, đèn LED tràn lan một cách thái quá, cụm đèn pha và đèn hậu “độc lạ”, cửa cánh chim (falcon doors), nóc panoramic khổng lồ và các tấm thân xe bằng thép không gỉ góc cạnh. Vâng, tôi đang ám chỉ đến Tesla Cybertruck – một ví dụ điển hình cho xu hướng này.
Thiết kế góc cạnh và tương lai của xe điện Tesla Cybertruck.
Thực tế, một số đặc điểm thiết kế “lạ mắt” này cũng xuất hiện trên các dòng xe không phải EV nhằm mục đích nổi bật, như Hyundai Elantra 2025 hay Toyota C-HR thế hệ đầu tiên. Dù vậy, cả hai mẫu xe này đều có các tùy chọn hybrid hoặc điện, khiến phiên bản động cơ đốt trong trở nên “lạc lõng” trong nỗ lực đáp ứng các kỳ vọng truyền thống.
Mặc dù những thiết kế tương lai không thể phủ nhận là “ngầu”, chúng không phải lúc nào cũng thu hút được đông đảo công chúng. Chúng thường gây sự chú ý lớn, điều mà nhiều tài xế muốn hòa mình vào đám đông lại không hề mong muốn. May mắn thay, một số mẫu xe điện tối giản hơn lại mang đến vẻ ngoài kín đáo hơn, như Tesla Model S, Nissan Leaf và Chevrolet Bolt EV. Chúng hòa nhập tốt hơn vào dòng xe cộ, và không ngạc nhiên khi những mẫu xe này phổ biến hơn đáng kể.
Quá Nhiều Công Nghệ Thử Nghiệm: Lợi Ích Và Rắc Rối
Những chiếc xe mới thường đi kèm với nhiều tính năng và công nghệ tiên tiến hơn, vì đó là một trong những điểm bán hàng cốt lõi. Tuy nhiên, dường như xe điện đang đẩy mọi thứ đi quá xa, khi các nhà sản xuất lợi dụng chúng như một cơ hội để trình diễn mọi công nghệ mới nhất mà họ có.
Đôi khi, những công nghệ đó thực sự tuyệt vời. Ví dụ điển hình là màn hình lớn, phần mềm tốt với khả năng cập nhật qua mạng (OTA), kiểm soát hành trình thích ứng, khả năng tăng tốc tức thì và phanh tái tạo. Tuy nhiên, có những lúc, các tính năng này lại giống như những nỗ lực tái phát minh lại bánh xe một cách không cần thiết, đôi khi theo đúng nghĩa đen, như vô lăng Yoke của Tesla.
Người dùng trải nghiệm hệ thống màn hình cảm ứng trên xe điện Ford, minh họa cho công nghệ nội thất xe hơi hiện đại.
Một số nhà sản xuất ô tô đã thay thế hầu hết các nút bấm vật lý bằng màn hình cảm ứng, khiến việc thực hiện các chức năng cơ bản như điều chỉnh điều hòa hay âm lượng trở nên khó khăn hơn nhiều. Đây không phải là trải nghiệm thân thiện với người dùng, đặc biệt là với những khách hàng không am hiểu công nghệ.
Tệ hơn nữa là khi xe điện thay thế thứ đã được sử dụng thường xuyên hơn một thế kỷ, như gương chiếu hậu và gương hai bên, bằng công nghệ chưa được kiểm chứng, ví dụ như camera và màn hình. Đừng hiểu lầm tôi, camera lùi là một công cụ tuyệt vời, nhưng vẫn cần có một gương truyền thống trong trường hợp camera hoặc màn hình bị lỗi. Thậm chí có những mẫu xe còn thay thế tay nắm cửa cơ học bằng các nút bấm có thể hỏng bất cứ lúc nào. Rất nhiều thứ trong số đó chỉ đơn giản là “độc lạ nhưng vô dụng”.
Cân Bằng Giữa “Cũ” Và “Mới”: Chìa Khóa Để Xe Điện Phổ Biến
Trong khi việc sở hữu những chiếc xe điện đầy đủ tính năng, trông như bước ra từ Cyberpunk 2077 thật tuyệt vời, tôi vẫn cho rằng điều quan trọng là các nhà sản xuất ô tô nên có những mẫu xe điện với vẻ ngoài “bình thường” trong danh mục sản phẩm của họ. Bằng cách sử dụng một nền tảng mà mọi người đã quen thuộc, họ có thể mở rộng sức hấp dẫn của thị trường. Hơn nữa, điều này còn giúp tiết kiệm chi phí thiết kế, nghiên cứu và phát triển (R&D), và thậm chí cả linh kiện – những khoản tiết kiệm quan trọng khi xe điện vẫn còn quá đắt đỏ. Một ví dụ điển hình là Fiat 500e, trông gần như giống hệt Fiat 500 phiên bản không điện.
Xe điện Chevrolet Bolt đang sạc tại trạm sạc trong điều kiện thời tiết tuyết rơi, biểu tượng của sự tiện lợi và phổ biến của xe điện.
Ngay cả khi đó là một nền tảng hoàn toàn mới, xe điện vẫn có thể trông giống như một phần bình thường trong dòng sản phẩm của hãng, như Nissan Leaf, Kia Niro và Volkswagen ID.4. Những chiếc xe này trông quen thuộc, khiến chúng ít gây “e ngại” hơn đối với các khách hàng tiềm năng. Cá nhân tôi rất muốn thấy sự hồi sinh của một hình bóng cũ, mang tính biểu tượng như Porsche 993, thành một chiếc xe điện hoàn toàn, dù biết rằng đó có lẽ chỉ là một giấc mơ.
Theo quan điểm của tôi, xe điện nên ngừng cố gắng làm mọi thứ cùng một lúc. Khách hàng quan tâm nhiều hơn đến việc tiết kiệm chi phí, phạm vi hoạt động và mạng lưới sạc tốt. Do đó, các nguồn lực nên được tập trung vào những lĩnh vực trọng yếu này. Bằng cách duy trì các thiết kế quen thuộc và ít tính năng thừa thãi hơn, xe điện có thể trở nên dễ tiếp cận và phải chăng hơn, giảm rào cản gia nhập thị trường.
Kết Luận
Tóm lại, để xe điện thực sự trở thành tương lai của ngành vận tải, các nhà sản xuất cần có một cách tiếp cận cân bằng hơn. Thay vì chạy theo những thiết kế quá viễn tưởng hay nhồi nhét những công nghệ thử nghiệm không cần thiết, trọng tâm nên đặt vào việc tối ưu hóa chi phí, mở rộng phạm vi hoạt động và phát triển mạng lưới sạc đáng tin cậy. Chỉ khi đó, xe điện mới có thể trở nên gần gũi, phải chăng và là lựa chọn khả thi cho đông đảo người tiêu dùng. Bạn nghĩ sao về xu hướng phát triển của xe điện hiện nay? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận!
