Chiếc xe van điện ID. Buzz mang phong cách retro của Volkswagen, được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới, đang phải đối mặt với những vấn đề hiện đại: hai đợt thu hồi liên tiếp. Mẫu xe ID. Buzz 2025, với thiết kế gợi nhớ đến chiếc “xe buýt” huyền thoại của VW, đang bị soi xét kỹ lưỡng về các sai sót an toàn, đặc biệt là lỗi cảnh báo phanh không hoạt động đúng cách và dây an toàn không tuân thủ quy định. Đây là một tình huống khá trớ trêu khi một phương tiện đại diện cho tương lai xe điện của Volkswagen lại phải đối mặt với những vấn đề cơ bản, gợi nhớ đến những “lỗi vặt” của người tiền nhiệm từ thập niên 1970 nhưng với một “twist” công nghệ cao.
Lỗi Dây An Toàn Hàng Ghế Thứ Ba: Ba Người – Hai Dây
Đợt thu hồi đầu tiên của Volkswagen ID. Buzz liên quan đến vấn đề cơ bản về dây an toàn hàng ghế thứ ba. Theo thông tin từ chiến dịch NHTSA 25V269000, 5.637 chiếc xe van ID. Buzz có hàng ghế thứ ba đủ rộng cho ba người, nhưng lại chỉ được trang bị hai dây an toàn. Điều này có nghĩa là nếu bạn có đủ ba người trên hàng ghế này, một người sẽ không được thắt dây an toàn, vi phạm nghiêm trọng các quy định an toàn của Hoa Kỳ.
Volkswagen đã đưa ra một giải pháp “chữa cháy” khá khó hiểu: thêm các chi tiết trang trí để khiến hàng ghế trông có vẻ chỉ dành cho hai người. Đây không phải là một giải pháp kỹ thuật thực sự mà chỉ là một cách điều chỉnh hình ảnh, nhằm tránh vi phạm quy tắc FMVSS 208. Mặc dù Volkswagen khẳng định trong sách hướng dẫn rằng đây là ghế hai chỗ, nhưng các cơ quan quản lý đã bác bỏ lập luận này, nhấn mạnh rằng kích thước thực tế của ghế vẫn cho phép ba người ngồi.
Cận cảnh đèn pha trên xe Volkswagen ID. Buzz 2025 màu vàng.
Đèn Cảnh Báo Phanh Hiển Thị Sai Biểu Tượng: Rủi Ro An Toàn Tiềm Ẩn
Tiếp theo là đợt thu hồi thứ hai, liên quan đến hệ thống cảnh báo trên bảng điều khiển. Theo chiến dịch NHTSA 25V233000, đèn cảnh báo phanh trên một số xe ID. Buzz đang hiển thị sai biểu tượng hoặc màu sắc. Thay vì một cảnh báo “BRAKE” rõ ràng và trực tiếp, người lái có thể nhận được một biểu tượng khó hiểu, không chính xác. Tình trạng này có thể gây nhầm lẫn nghiêm trọng, khiến người lái không nhận biết được mức độ nguy hiểm thực sự khi có vấn đề với hệ thống phanh.
Điều đáng lo ngại hơn là hiện tại vẫn chưa có bản vá phần mềm nào để khắc phục lỗi này. Volkswagen đang gửi thư yêu cầu các tài xế tạm thời bỏ qua những đèn cảnh báo “bí ẩn” này cho đến khi họ tìm ra giải pháp. Việc yêu cầu người lái phớt lờ cảnh báo an toàn là một động thái bất thường và có thể làm suy giảm niềm tin vào độ tin cậy của xe, đặc biệt đối với một tính năng quan trọng như hệ thống phanh.
Cận cảnh chi tiết cột sau trên xe Volkswagen ID. Buzz 2025 màu vàng.
Kết Luận: Bài Học Về An Toàn Cơ Bản Cho Xe Điện
Những vấn đề mà Volkswagen ID. Buzz đang gặp phải không phải là các lỗi kỹ thuật thảm khốc về động cơ hay pin, mà chủ yếu là những sai sót trong khâu tuân thủ quy định và thiết kế cơ bản. Tuy nhiên, trong bối cảnh xe điện đang phát triển nhanh chóng với công nghệ tiên tiến, việc bỏ qua các yếu tố an toàn cơ bản như dây an toàn và hệ thống cảnh báo phanh có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng.
Đối với Volkswagen, đây không phải là một thảm họa, nhưng là một lời nhắc nhở quan trọng: dù thiết kế có ấn tượng đến đâu, các tính năng an toàn cốt lõi vẫn phải hoạt động hoàn hảo. ID. Buzz được định vị là xe của tương lai, nhưng những lỗi này cho thấy đôi khi, những bài học từ quá khứ vẫn còn giá trị. Người tiêu dùng có quyền mong đợi rằng một chiếc xe sản xuất vào năm 2025 phải có dây an toàn và đèn cảnh báo hoạt động chính xác, không phải như một chiếc xe từ năm 1975.
Cận cảnh logo trên cửa sau xe Volkswagen ID. Buzz 2025 màu vàng.
Bạn nghĩ sao về những đợt thu hồi này của Volkswagen ID. Buzz? Liệu đây có phải là dấu hiệu đáng lo ngại cho các mẫu xe điện mới ra mắt? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận!
