Thế giới ô tô đang chứng kiến một cuộc cách mạng mạnh mẽ với sự trỗi dậy của xe điện (EV). Nhiều nhà sản xuất cam kết chuyển đổi hoàn toàn sang năng lượng điện trong tương lai gần. Tuy nhiên, xe điện chạy pin (BEV) vẫn còn một số hạn chế rõ ràng, điển hình là bộ pin nặng nề và thời gian sạc kéo dài. Trong bối cảnh đó, xe điện pin nhiên liệu hydro (FCEV) nổi lên như một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn, giải quyết trực tiếp những thách thức này.
Trong lĩnh vực xe chạy bằng hydro, một liên minh mạnh mẽ giữa hai thương hiệu khổng lồ đã và đang dẫn đầu đổi mới: Toyota và BMW. Hai ông lớn này đã hợp tác bền bỉ trong nhiều năm với mục tiêu phát triển năng lượng hydro thành một lựa chọn khả thi, cạnh tranh sòng phẳng với xe điện chạy pin truyền thống. Bài viết này sẽ đi sâu vào hành trình hợp tác của Toyota và BMW, khám phá những bước tiến mà họ đã đạt được, những sản phẩm đã ra đời và tầm nhìn tương lai của xe hydro.
Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về những khởi đầu của mối quan hệ đối tác này, cách hai nhà sản xuất ô tô đã tiên phong mở đường cho xe hydro, cũng như các mục tiêu chính mà họ hướng tới. Đặc biệt, bài viết sẽ phân tích những thành quả mà hai thương hiệu đã đạt được cho đến nay, bao gồm một thông báo gần đây từ BMW về tương lai trước mắt của họ trong lĩnh vực xe điện pin nhiên liệu hydro (HFCV).
Lịch Sử Hợp Tác Gần Một Thập Kỷ Giữa Toyota và BMW
Nhiều người hẳn đã biết rằng hai thương hiệu nổi tiếng này đã dành nhiều thời gian để cùng nhau phát triển các công nghệ tiên tiến. Những bước tiến của họ trong lĩnh vực xe hydro chỉ là một phần trong chuỗi dài các dự án hợp tác. Từ xe thể thao hiệu suất cao cho đến các công nghệ môi trường đột phá, Toyota và BMW đang cùng nhau định hình lại bức tranh toàn cảnh của ngành công nghiệp ô tô.
Chủ tịch Toyota Koji Sato và Chủ tịch HĐQT BMW Oliver Zipse bắt tay, tượng trưng cho sự hợp tác phát triển xe hydro.
Khởi Đầu Từ Năm 2011: Hướng Tới Trung Hòa Carbon
Mối quan hệ hợp tác giữa Toyota và BMW chính thức bắt đầu từ năm 2011 với một thỏa thuận chung, trong đó cả hai thương hiệu cam kết phát triển xe chạy bằng hydro và hướng tới mục tiêu trung hòa carbon. Mặc dù đây luôn là trọng tâm chính, sự hợp tác này đã mang lại nhiều thành quả đáng kể. Trong số rất nhiều thương hiệu đầu tư vào hạ tầng hydro, họ chắc chắn là những người tiên phong.
Ngoài việc phát triển công nghệ hydro, hai thương hiệu còn hợp tác tạo nên sự tái sinh đầy ấn tượng của mẫu Supra huyền thoại và phiên bản Z4 mới nhất. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất ô tô cũng thúc đẩy nghiên cứu về xe điện truyền thống, khám phá những khả năng của pin lithium-air mật độ năng lượng cao.
Bước Tiến Vượt Bậc Trong Công Nghệ Pin Nhiên Liệu Hydro
Nhiệm vụ của mối quan hệ đối tác này đối với công nghệ hydro là song hành. Thứ nhất, cả hai thương hiệu đặt mục tiêu phát triển công nghệ pin nhiên liệu hydro và tích hợp nó vào các dòng xe của mình như một lựa chọn bổ sung cho người tiêu dùng. Thứ hai, họ cũng hướng tới việc phát triển các mạng lưới cung ứng hydro bền vững và hiệu quả.
Nếu bạn đang tìm kiếm bằng chứng cụ thể về thành công của sự hợp tác này, Toyota đã có một mẫu sedan chạy bằng hydro hoàn toàn hoạt động được tung ra thị trường từ năm 2017. Mặc dù BMW chưa đạt đến mức này, họ gần đây đã hoàn thành một dự án thử nghiệm với 100 chiếc iX5 được thiết kế để chạy bằng năng lượng hydro. Trong một tuyên bố chung, hai nhà sản xuất ô tô đã thông báo rằng BMW sẽ đưa mẫu xe sử dụng hệ truyền động hydro của họ vào sản xuất hàng loạt vào năm 2028.
Ưu Thế Vượt Trội Của Xe Hydro So Với Xe Điện Pin Truyền Thống
Tương lai gần của ngành ô tô dường như sẽ bị thống trị bởi xe điện, với hàng loạt nhà sản xuất đang đầu tư mạnh mẽ vào việc chuyển đổi đội xe của mình. Trong khi đó, hydro luôn âm thầm tồn tại, thỉnh thoảng được nhắc đến như một giải pháp thay thế tiềm năng. Vậy, lợi ích thực sự của xe hydro là gì?
Hệ thống pin nhiên liệu hydro trên Toyota Mirai 2023, trái tim công nghệ của xe hydro.
Xe Hydro Là Gì và Cách Hoạt Động?
Một trong những nhược điểm lớn nhất của xe điện chạy pin là chúng có bộ pin rất lớn, nặng nề và mất tương đối nhiều thời gian để sạc lại, ít nhất là so với việc đổ đầy bình nhiên liệu cho xe xăng. Xe hydro ra đời nhằm loại bỏ vấn đề này. Chúng sử dụng động cơ điện để dẫn động bánh xe, tương tự như xe điện thông thường, nhưng lại tự sản xuất năng lượng ngay trên xe.
Trong một chiếc xe chạy bằng hydro, có một chồng pin nhiên liệu hydro chứa hydro tinh khiết. Hydro này đi qua một màng ngăn và kết hợp với oxy trong không khí. Phản ứng giữa hai chất này tạo ra năng lượng để cung cấp điện cho xe và đồng thời thải ra hơi nước – hoàn toàn không phát thải khí độc hại.
Điểm Mạnh và Thách Thức Của Xe Hydro
Về cơ bản, xe chạy bằng hydro sở hữu những ưu điểm tương tự như xe điện. Chúng vận hành êm ái, gần như không gây tiếng ồn, điều này chắc chắn rất hấp dẫn đối với nhiều người. Rõ ràng, chúng cũng rất thân thiện với môi trường, không thải ra bất kỳ khí thải độc hại nào. Tuy nhiên, điểm mà xe hydro vượt trội so với xe điện chạy pin truyền thống chính là thời gian nạp nhiên liệu nhanh chóng, với việc nạp đầy hydro chỉ mất khoảng năm phút và cung cấp phạm vi di chuyển từ 480 đến 640 km.
Tuy nhiên, xe hydro cũng tồn tại một vài nhược điểm. Một trong những hạn chế lớn nhất là hydro không phải là nguồn tài nguyên có sẵn rộng rãi nhất. Mặc dù hydro khá phổ biến, việc chiết xuất nó dưới dạng tinh khiết không hề dễ dàng hay rẻ tiền. Điều này dẫn đến việc hiện tại không có nhiều trạm nạp hydro. Đây chính là vấn đề mà mối quan hệ hợp tác giữa Toyota và BMW đang nỗ lực giải quyết.
Toyota Mirai: Tiên Phong Xe Hydro Đầy Triển Vọng
Như đã đề cập ở trên, Toyota hiện đã có một mẫu xe chạy bằng hydro hoàn toàn có sẵn trên thị trường. Chiếc xe này sở hữu thiết kế đẹp mắt, nội thất tiện nghi và phạm vi hoạt động ấn tượng. Vấn đề duy nhất là bạn chỉ có thể thực sự sử dụng chiếc xe này một cách hiệu quả tại bang California, Mỹ.
Toyota Mirai 2023 màu đỏ Supersonic, mẫu sedan chạy hydro tiên phong với thiết kế hiện đại và phạm vi hoạt động ấn tượng.
Tổng Quan Về Mẫu Xe Pin Nhiên Liệu (HFCV) Của Toyota
Mirai là một mẫu sedan cỡ trung và là chiếc xe điện có giá cả phải chăng nhất có thể di chuyển hơn 640 km mà không cần nạp lại năng lượng. Xe có giá khởi điểm từ 50.190 USD, có thể hơi cao, nhưng nó được trang bị những tính năng xứng đáng với mức giá đó. Mirai cực kỳ thoải mái và được trang bị nhiều tính năng sang trọng, với nội thất mang phong cách tương lai.
Nhược điểm lớn nhất của Mirai là hiệu suất. Xe chỉ sản sinh khiêm tốn 182 mã lực, truyền động tới bánh sau. Khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h của xe khá chậm, đạt 9,1 giây. Tuy nhiên, phiên bản cơ sở có phạm vi di chuyển ước tính là 647 km, điều này đã bù đắp hơn mức thiếu hụt hiệu suất này.
Giới Hạn Về Thị Trường và Hạ Tầng Trạm Nạp
Đối với những ai quan tâm đến việc sở hữu một chiếc sedan này, hãy lưu ý rằng Toyota chỉ bán Mirai tại California. Lý do là vì đây là bang duy nhất mà bạn có thể tìm thấy ít nhất một số lượng trạm nạp hydro kha khá. Tuy nhiên, nếu bạn đang sống ở California, hãy biết rằng có rất nhiều ưu đãi dành cho những người mua Mirai tiềm năng, chẳng hạn như tài chính lãi suất thấp và phiếu nhiên liệu.
Tương Lai Xe Hydro Của BMW: Một Lựa Chọn Bổ Sung Mạnh Mẽ
Không giống như Toyota, BMW vẫn chưa sản xuất một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng hydro. Tuy nhiên, như chúng ta đã đề cập, điều này sẽ sớm thay đổi. Đến năm 2028, thương hiệu này đặt mục tiêu trở thành thương hiệu xe cao cấp đầu tiên cung cấp một mẫu xe với hệ truyền động chạy bằng hydro. BMW khẳng định rằng họ xem sự phát triển này song song với sự phát triển của xe điện truyền thống, chứ không phải là một giải pháp thay thế.
BMW iX5 Hydrogen 2024, mẫu SUV chạy pin nhiên liệu hydro thử nghiệm, cho thấy tiềm năng lớn của BMW trong phân khúc xe xanh.
Tiềm Năng Lớn Từ SUV Chạy Hydro
Để chứng minh những tiến bộ của BMW trong công nghệ hydro, thương hiệu này đã phát triển một đội xe thử nghiệm gồm 100 chiếc iX5 chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Đội xe này đã đi khắp thế giới để giới thiệu những thành quả mà thương hiệu đã đạt được thông qua sự hợp tác với Toyota. Mặc dù chưa được xác nhận hoàn toàn, chúng ta có thể giả định rằng iX5 sẽ là một trong những mẫu xe được cung cấp với pin nhiên liệu hydro.
Trong thông cáo báo chí của mình, BMW lưu ý rằng các mẫu xe hydro sẽ được tích hợp vào dòng sản phẩm hiện có của họ. Điều này có nghĩa là sẽ có một số mẫu xe trong danh mục sản phẩm hiện tại của BMW mà bạn có thể lựa chọn dưới dạng xe điện truyền thống hoặc xe điện chạy bằng hydro. Tuy nhiên, chỉ có thời gian mới cho biết chính xác những gì họ đang ấp ủ.
Xe Hydro: Một Giải Pháp Năng Lượng Khác Biệt
Phó Chủ tịch phụ trách xe hydro của BMW Group, Michael Rath, đã tuyên bố rằng thương hiệu Đức xem các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu là xe điện nhưng sử dụng giải pháp lưu trữ năng lượng khác. Ý tưởng là sự phát triển của các thành phần điện, bao gồm động cơ, có thể giống hệt nhau ở cả xe điện (EV) và xe điện pin nhiên liệu hydro (HFCV).
BMW khẳng định rằng hydro sẽ được sử dụng trong các loại xe lớn hơn, có trọng tải nặng hơn, yêu cầu phạm vi hoạt động lớn hơn và khả năng kéo tốt hơn. Điều này có nghĩa là, về lý thuyết, bạn sẽ có thể lựa chọn giữa hai loại công nghệ. Nếu đây là hướng đi mà Toyota và BMW dự định thực hiện, nó sẽ mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người mua, điều này luôn là một tín hiệu tốt.
Kết Luận
Sự hợp tác bền chặt giữa Toyota và BMW không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ ô tô mà còn mở ra một chương mới đầy hứa hẹn cho tương lai của giao thông vận tải bền vững. Trong khi xe điện chạy pin đang giải quyết nhiều thách thức về môi trường, xe điện pin nhiên liệu hydro lại cung cấp một giải pháp bổ sung hiệu quả, đặc biệt trong việc khắc phục những hạn chế về thời gian nạp và mật độ năng lượng.
Những nỗ lực chung của hai gã khổng lồ này, từ việc phát triển Toyota Mirai đến mẫu thử nghiệm BMW iX5 Hydrogen, minh chứng cho tầm nhìn chung về một tương lai đa dạng năng lượng, nơi người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn để đóng góp vào hành trình hướng tới trung hòa carbon. Với khả năng nạp nhanh như xe xăng và không phát thải như xe điện, xe hydro đang dần khẳng định vị thế của mình, đặc biệt cho các phương tiện lớn hơn và những hành trình dài.
Dancongnghe.net tin rằng sự phát triển này sẽ tiếp tục thúc đẩy đổi mới, đưa ngành công nghiệp ô tô tiến gần hơn đến một tương lai xanh và bền vững. Bạn nghĩ sao về tiềm năng của xe hydro và sự hợp tác giữa Toyota – BMW? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận dưới đây!
