Vài năm trước, Toyota đã cam kết điện hóa mọi mẫu xe trong dải sản phẩm của mình – dưới dạng hybrid hoặc thuần điện – vào cuối năm 2025, và hãng đang đi đúng lộ trình. Cam kết này đã mang lại thành quả lớn: khoảng 80% doanh số xe của Toyota và Lexus hiện nay đã là xe điện hóa, nhờ vào các mẫu xe chủ lực như Prius và Camry.
Giờ đây, Toyota kỳ vọng doanh số xe điện (EV) tại Mỹ sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030, đồng thời ra mắt hàng loạt mẫu xe điện mới để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đây là một bước ngoặt lớn so với vài năm trước, khi một số lãnh đạo cấp cao của hãng còn cho rằng “cơn sốt” xe điện đã bị thổi phồng quá mức.
Toyota RAV4 PHEV GR Sport 2026 màu đỏ, một trong những mẫu xe hybrid sắp được điện hóa toàn bộ của Toyota
Tình Hình Điện Hóa Của Toyota Hiện Tại
Doanh số xe hybrid của Toyota đang có đà tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi thiết kế mới tinh tế của Prius và toàn bộ dòng Camry đã được điện hóa hoàn toàn. Tiếp theo, RAV4 cũng sẽ gia nhập câu lạc bộ hybrid với phiên bản làm mới sắp tới.
Tuy nhiên, đối với xe thuần điện (EV), Toyota vẫn đang nỗ lực bắt kịp – hãng chỉ bán được khoảng 30.000 chiếc EV tại Mỹ vào năm ngoái, con số này còn kém xa so với doanh số xe xăng thông thường. Mặc dù vậy, công ty đang đặt cược lớn vào thị trường EV, dự kiến doanh số tại Mỹ sẽ tăng gấp đôi trong 5 năm tới khi thị trường xe điện ngày càng sôi động. Để có cái nhìn tổng quan, xe điện chiếm khoảng 1,3 triệu trong tổng số xe bán ra tại Mỹ vào năm 2024, cho thấy tiềm năng tăng trưởng vẫn còn rất lớn.
Làn Sóng Xe Điện Mới Của Toyota Đáng Mong Đợi
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, Toyota và Lexus có kế hoạch ra mắt 7 mẫu xe thuần điện tại Mỹ vào năm 2027. Hiện tại, người tiêu dùng có thể tìm thấy mẫu SUV Toyota bZ – vừa được đổi tên – và người anh em Lexus RZ SUV, cả hai đều sẽ tiếp tục được duy trì.
Trong năm tới, Toyota sẽ bổ sung bZ Woodland và mẫu C-HR EV vừa được giới thiệu vào danh mục sản phẩm của mình. Hướng tới năm 2027, người dùng có thể kỳ vọng vào một phiên bản thuần điện của Lexus ES thanh lịch, cùng với hai mẫu EV hoàn toàn mới sẽ được sản xuất trực tiếp tại Mỹ.
Toyota Tăng Cường Sản Xuất Tại Mỹ
Xe Toyota Corolla Hatchback SE 2025 màu xanh đang di chuyển trên đường, minh họa cho khả năng sản xuất xe của Toyota tại Mỹ
Nhà máy Georgetown, Kentucky của Toyota sẽ đảm nhiệm sản xuất một trong những mẫu EV vẫn còn đang được giữ kín, trong khi một mẫu khác sẽ xuất xưởng từ nhà máy ở Princeton, Indiana. Song song đó, nhà máy sản xuất pin của hãng ở Liberty, North Carolina, đang chuẩn bị sản xuất tới 300.000 bộ pin cho xe điện – nhưng con số này cũng bao gồm cả pin cho xe hybrid và plug-in hybrid.
Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg, Phó Chủ tịch cấp cao của Toyota, Cooper Ericksen, chia sẻ: “Chúng tôi sẽ bán nhiều hơn một chút mỗi năm và cùng phát triển với thị trường. Nhưng chúng tôi phải tính đến số lượng mà Canada sẽ sử dụng, số lượng mà Mỹ sẽ sử dụng, và sau đó chúng tôi có thể xuất khẩu sang các thị trường toàn cầu khác.” Điều này cho thấy hai mẫu EV mới sản xuất tại Mỹ cũng có thể sẽ vươn ra thị trường quốc tế.
Kết luận
Chiến lược điện hóa mạnh mẽ của Toyota, đặc biệt là mục tiêu tăng gấp đôi doanh số xe EV tại Mỹ đến năm 2030, cho thấy sự thích nghi và quyết tâm của hãng trong kỷ nguyên xe xanh. Với việc liên tục ra mắt các mẫu xe điện mới và tăng cường năng lực sản xuất ngay tại Mỹ, Toyota đang khẳng định vị thế của mình trên bản đồ công nghệ ô tô toàn cầu.
Bạn nghĩ sao về định hướng phát triển xe điện của Toyota? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới!
Nguồn: Bloomberg qua Automotive News, CarBuzz
