Việc một chiếc ô tô bị khấu hao là điều không thể tránh khỏi. Ngay cả những chiếc xe thể thao đắt đỏ cũng có thể mất tới 56% giá trị sau 5 năm sử dụng, và tình trạng này còn tồi tệ hơn đối với xe điện (EV). Chúng ta đã chứng kiến một số mẫu xe điện mất giá nhiều nhất giảm hơn một nửa giá trị chỉ sau một năm, và giờ đây, danh sách những mẫu xe giảm giá mạnh nhất sau hai năm lại tiếp tục lộ diện. Mặc dù có một số trùng lặp với danh sách một năm trước, nhưng cũng có những cái tên mới đầy bất ngờ xuất hiện.
Nếu bạn chưa hoàn toàn cam kết mua một chiếc xe điện mới, hoặc những khoản lỗ do khấu hao này khiến bạn e ngại, thì việc cân nhắc một chiếc xe hybrid đã qua sử dụng có thể là một khoản đầu tư vững chắc, mang lại lợi ích của cả hai loại động cơ. Trong bài viết này, Dancongnghe.net sẽ cung cấp cái nhìn chi tiết nhất về các mẫu xe điện có mức độ mất giá cao nhất sau hai năm. Dữ liệu được tổng hợp từ các website nhà sản xuất và các nguồn uy tín như Kelley Blue Book, CarEdge, và Edmunds để đảm bảo tính cập nhật và chính xác. Các mẫu xe được xếp hạng dựa trên tỷ lệ khấu hao của chúng.
Tổng Quan Về Tình Trạng Khấu Hao Của Xe Điện
Thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng với sự ra đời liên tục của các mẫu xe mới, công nghệ pin cải tiến và chính sách ưu đãi thay đổi. Điều này vô hình trung tạo ra áp lực lớn lên giá trị bán lại của những mẫu xe điện đời cũ hơn. Không giống như xe xăng truyền thống, nơi giá trị khấu hao thường ổn định hơn theo thời gian, xe điện phải đối mặt với một thách thức kép: sự phát triển công nghệ nhanh chóng khiến các mẫu xe cũ nhanh chóng lỗi thời về phạm vi hoạt động và tốc độ sạc, cùng với tâm lý thị trường vẫn còn dè dặt về tuổi thọ pin và chi phí thay thế.
Mặc dù việc mất giá nhanh chóng này có vẻ là một nhược điểm lớn đối với những người mua xe điện mới, nó lại mở ra một cơ hội vàng cho thị trường xe điện cũ. Với mức giảm giá đáng kể, người tiêu dùng có thể sở hữu những chiếc xe điện cao cấp, đầy đủ tính năng với mức giá chỉ bằng một nửa so với xe mới. Điều này giúp giảm rào cản tài chính cho những ai muốn chuyển đổi sang xe điện mà không phải lo lắng về chi phí ban đầu quá cao.
Top 10 Mẫu Xe Điện Mất Giá Nhiều Nhất Sau Hai Năm
Danh sách dưới đây sẽ đi sâu vào từng mẫu xe, phân tích mức độ khấu hao, các thông số kỹ thuật chính, và những ưu nhược điểm giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn trước khi đưa ra quyết định đầu tư.
10. Porsche Taycan
Khấu hao: 44.1%
Là mẫu xe điện phổ thông đầu tiên của thương hiệu xe Đức, Porsche Taycan định vị mình là một chiếc sedan thể thao đầy hấp dẫn. Mặc dù có các phiên bản Turbo và GTS với tốc độ kinh hoàng, nhưng mẫu tiêu chuẩn cần 5.1 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Một chiếc Taycan mới tinh vào năm 2023 có giá khoảng 83.408 USD. Với tỷ lệ khấu hao 44.1% trong ba năm, giá trị xe cũ hiện chỉ còn khoảng 36.841 USD, một mức giá hợp lý hơn rất nhiều.
| Pin | 79.2 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động 2 cấp |
| Công suất | 402 mã lực |
| Mô-men xoắn | 254 lb-ft |
| Hệ dẫn động | RWD |
| 0-100 km/h | 5.1 giây |
| Tốc độ tối đa | 230 km/h |
Taycan có thân hình dài và nặng, nhưng động cơ điện hai cấp và hệ thống treo thể thao mang lại cảm giác lái mà nhiều mẫu xe điện khác không có được. Nội thất xe được hoàn thiện bằng vật liệu cao cấp và nhiều lớp đệm êm ái, mang lại sự thoải mái cho hành khách hoặc tăng thêm niềm vui cho người lái ở chế độ thể thao.
-
Ưu điểm:
- Nội thất sang trọng, cao cấp
- Cảm giác lái đặc trưng của Porsche
- Hệ thống treo khí nén thích ứng
-
Nhược điểm:
- Hàng ghế sau chỉ có hai chỗ ngồi, nếu muốn thêm ghế thứ ba sẽ tốn thêm chi phí và khá chật hẹp
- Việc ra vào xe thấp có thể khó khăn
- Đắt hơn so với các mẫu xe điện không phải hiệu suất tương đương
Porsche Taycan 2023 màu bạc đang chạy trên đường, thể hiện thiết kế thể thao và sang trọng của mẫu xe điện mất giá
9. Mustang Mach-E
Khấu hao: 44.6%
Định vị là một chiếc SUV lấy cảm hứng từ Mustang, Mustang Mach-E được cho là một mẫu xe điện hiệu suất cao. Mặc dù phiên bản GT khá nhanh, nhưng biến thể Select lại ngang bằng với các xe điện khác. Mang biểu tượng ngựa hoang huyền thoại khắp chiếc xe đã đẩy giá của một chiếc Mustang Mach-E Select 2023 lên 43.795 USD. Giờ đây, giá trị xe cũ chỉ còn 24.245 USD.
| Pin | 70 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 266 mã lực |
| Mô-men xoắn | 317 lb-ft |
| Hệ dẫn động | RWD |
| 0-100 km/h | 6.8 giây |
| Tốc độ tối đa | 179 km/h |
Khi Ford lần đầu tiên công bố ý tưởng này, tôi đã rất háo hức. Tuy nhiên, sản phẩm cuối cùng có phần gây thất vọng, một phần vì nó không có động cơ V8 mạnh mẽ như Mustang GT. Đối với một chiếc xe điện, công suất 266 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6.8 giây là khá chậm, điều này có thể góp phần vào việc mất giá của nó. Tuy nhiên, Mach-E là một chiếc xe có vẻ ngoài mạnh mẽ với công nghệ tự lái và phạm vi hoạt động 370 km sau một lần sạc.
-
Ưu điểm:
- Phạm vi hoạt động tốt
- Thiết kế thể thao
- Có công nghệ tự lái
-
Nhược điểm:
- Hiệu suất chưa đạt như kỳ vọng
- Thiết kế cửa không tay nắm gây bất tiện
- Kiểu dáng coupe làm giảm không gian đầu và khoang hành lý phía sau
Phần đầu xe Ford Mustang Mach-E màu xám, nhấn mạnh thiết kế SUV điện lấy cảm hứng từ Mustang nhưng có mức khấu hao đáng kể
8. Kia EV6
Khấu hao: 44.7%
Một mẫu SUV điện khác cũng chịu ảnh hưởng bởi khấu hao là Kia EV6, đặc biệt là các mẫu GT-line. Có giá 54.225 USD khi mới, một chiếc xe cũ chỉ còn 24.286 USD, tương đương mức giảm 44.7% trong hai năm, theo Kelley Blue Book. Sau khi lái thử Kia EV6, tôi cho rằng nó xứng đáng với giá bán ban đầu. Với mức giá gần một nửa, một chiếc EV6 hai năm tuổi là một khoản đầu tư tuyệt vời.
| Pin | 77.4 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Bộ giảm tốc |
| Công suất | 320 mã lực |
| Mô-men xoắn | 446 lb-ft |
| Hệ dẫn động | AWD |
| 0-100 km/h | 5.1 giây |
| Tốc độ tối đa | 188 km/h |
Các mẫu GT-line trông gần như giống hệt với EV6 GT phiên bản đầy đủ. Chúng được trang bị hai cánh gió sau, màn hình hiển thị head-up tăng cường thực tế và tay nắm cửa ẩn. Nội thất tối giản với màn hình kỹ thuật số sắc nét và bảng điều khiển trung tâm nổi tạo ra một cabin gọn gàng, mang lại cảm giác rộng rãi.
-
Ưu điểm:
- Phạm vi hoạt động ấn tượng
- Hệ thống phanh tái tạo năng lượng hiệu quả
- Tốc độ sạc khá nhanh
-
Nhược điểm:
- Hệ thống treo thể thao khá cứng
- Không gian hành lý ít hơn so với các đối thủ
- Cần dây cáp để kết nối Apple CarPlay và Android Auto
Kia EV6 2024 màu trắng nhìn từ bên hông, với kiểu dáng SUV điện hiện đại và tỷ lệ mất giá cao hấp dẫn người mua xe cũ
7. BMW iX
Khấu hao: 47.4%
Đưa chủ nghĩa tối giản lên một tầm cao mới, BMW iX là loại xe bạn mong đợi thấy trong một bộ phim khoa học viễn tưởng. Thật không may, ngay cả chiếc xe này cũng không thể chống lại sự khấu hao. Mất 47.4% giá trị trong hai năm, một chiếc BMW iX cơ bản 2023 đã giảm từ 85.095 USD xuống còn 40.404 USD một cách nhanh chóng. Các phiên bản cao cấp hơn có thể có giá khởi điểm hơn 111.500 USD khi mới, với giá trị xe cũ cũng giảm theo cùng xu hướng.
| Pin | 105.2 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 516 mã lực |
| Mô-men xoắn | 564 lb-ft |
| Hệ dẫn động | AWD |
| 0-100 km/h | 4.4 giây |
| Tốc độ tối đa | 200 km/h |
Tuy nhiên, iX vẫn là một chiếc xe ấn tượng. Nó kết hợp sự thanh lịch cổ điển với công nghệ tương lai bằng cách sử dụng vật liệu màu hạt dẻ ở bên trong, trong khi lưới tản nhiệt phía trước có khả năng tự phục hồi. Nói lời tạm biệt với những vết đá văng! Nếu điều đó chưa đủ tiên phong, BMW còn tiết lộ các video về sơn đổi màu có thể điều khiển từ điện thoại thông minh. Có thể không ai cần tính năng đó, nhưng ai cũng muốn có nó.
-
Ưu điểm:
- Tấm ốp tự phục hồi
- Màn hình cong hiện đại
- Nội thất tinh tế, sang trọng
-
Nhược điểm:
- Có thể cảm nhận rõ trọng lượng xe khi vào cua
- Tốc độ sạc chậm
- Gần đây có một số đợt triệu hồi nghiêm trọng
Góc trước của BMW iX 2024 màu bạc, thể hiện thiết kế tối giản và công nghệ tiên tiến của SUV điện hạng sang nhưng mất giá nhanh
6. Mercedes-EQ EQB
Khấu hao: 50.3%
Mercedes-EQ EQB là một chiếc SUV điện dành cho gia đình với bảy chỗ ngồi và một chút nét sang trọng. Bạn có thể tiết kiệm hơn 50% khi mua một chiếc EQB 300 4MATIC đã qua sử dụng, chỉ phải trả 29.177 USD so với 57.950 USD khi mới. Mức tiết kiệm đó đủ để bỏ qua phần đuôi xe hơi vuông vức của nó.
| Pin | 70.5 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 288 mã lực |
| Mô-men xoắn | 384 lb-ft |
| Hệ dẫn động | FWD |
| 0-100 km/h | 6 giây |
| Tốc độ tối đa | 161 km/h |
EQB nổi bật với bảng điều khiển phía trước họa tiết ngôi sao rực rỡ và bộ vành hợp kim bắt mắt, trong khi nội thất được hoàn thiện với đèn viền nội thất, cụm đồng hồ kỹ thuật số và trợ lý giọng nói AI học hỏi từ hành vi của bạn. Ví dụ, nếu bạn dừng lại uống cà phê trên đường đi làm mỗi sáng, hệ thống sẽ ghi nhớ và sử dụng dữ liệu giao thông trực tiếp để thông báo liệu bạn có đủ thời gian hay không.
-
Ưu điểm:
- Trợ lý ảo thông minh
- Nội thất sang trọng, đẳng cấp
- Có sẵn các tùy chọn mua qua mạng (over-the-air purchases)
-
Nhược điểm:
- Hàng ghế thứ ba gần như không thể sử dụng
- Phạm vi hoạt động giảm nhanh
- Khoang hành lý nhỏ đối với một chiếc SUV 7 chỗ
Mercedes-EQ EQB 2024 màu trắng đang chạy, một mẫu SUV điện 7 chỗ hạng sang dành cho gia đình với mức độ khấu hao cao
5. Nissan Leaf
Khấu hao: 52.3%
Nissan Leaf đã có mặt trên thị trường từ khá lâu. Đây là một trong những mẫu xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên, ngay cả khi nhu cầu thị trường còn thấp. Tuy nhiên, chiếc Leaf SV Plus bền bỉ này cũng không thể thoát khỏi sự khấu hao nhất định, mất 52% giá trị sau hai năm. Với giá khởi điểm 37.135 USD, bạn có thể mua một chiếc Leaf cũ với giá 17.706 USD ngày nay.
| Pin | 40 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 147 mã lực |
| Mô-men xoắn | 236 lb-ft |
| Hệ dẫn động | FWD |
| 0-100 km/h | Dưới 7 giây |
| Tốc độ tối đa | 148 km/h |
Phải thừa nhận rằng, đây không phải là chiếc xe quyến rũ nhất, nhưng nó hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Theo tiêu chuẩn, Leaf đi kèm với màn hình cảm ứng, Apple CarPlay và Android Auto, và bộ hẹn giờ HVAC để giúp tăng hiệu quả. Phiên bản SV là một cấp độ cao cấp hơn với ghế da, đèn LED và hệ thống âm thanh nâng cấp. Mặc dù nó gặp khó khăn trong việc giữ giá trị, chúng tôi vẫn không muốn thấy Leaf bị ngừng sản xuất do việc sáp nhập Nissan và Honda bị hủy bỏ.
-
Ưu điểm:
- Bộ hẹn giờ HVAC tiện lợi
- Khả năng lái xe chỉ với một bàn đạp (One-pedal driving)
- Kích thước nhỏ gọn hoàn hảo cho việc lái xe trong thành phố
-
Nhược điểm:
- Khả năng tương thích sạc hạn chế
- Trải nghiệm lái không quá thú vị
- Tương lai không chắc chắn cho Nissan
Nissan Leaf 2024 màu trắng nhìn từ góc trước khi đang chạy, đại diện cho một trong những xe điện tiên phong có tỷ lệ khấu hao đáng kể
4. Audi e-tron GT
Khấu hao: 53.4%
Sử dụng cùng nền tảng và pin với Porsche Taycan, Audi e-tron GT là một chiếc sedan thể thao điện đã ra mắt trong bộ phim Avengers: Endgame như một chiếc xe tương lai bạn có thể mua ngay bây giờ. Mặc dù về cơ bản chúng là cùng một chiếc xe bên dưới, Audi e-tron 2023 lại mất giá đáng kể hơn so với Taycan. Nó có giá khởi điểm đáng kinh ngạc là 71.995 USD, khiến mức giá hiện tại là 32.903 USD trở thành một món hời, đặc biệt khi một chiếc Nissan Leaf mới còn đắt hơn.
| Pin | 93.4 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động 2 cấp |
| Công suất | 522 mã lực |
| Mô-men xoắn | 472 lb-ft |
| Hệ dẫn động | AWD |
| 0-100 km/h | 3.9 giây |
| Tốc độ tối đa | 245 km/h |
Là một chiếc sedan sang trọng, Audi e-tron GT có nội thất cao cấp với hai màn hình kỹ thuật số trang trí bảng điều khiển. Vô lăng đáy phẳng tăng cường thái độ thể thao của chiếc xe, trong khi các chế độ lái khác nhau cho phép bạn tùy chỉnh trải nghiệm lái tùy theo tâm trạng. Có lẽ tính năng ấn tượng nhất là hệ thống lái bánh sau, mang lại khả năng xử lý chính xác ở tốc độ cao.
-
Ưu điểm:
- Âm thanh động cơ tổng hợp độc đáo
- Thiết kế tương lai, hấp dẫn
- Chế độ tăng cường (Boost mode) mạnh mẽ
-
Nhược điểm:
- Vành hợp kim 20 inch làm tăng tiếng ồn đường
- Lối mở cửa hẹp
- Các sự cố cháy pin gần đây gây lo ngại
Audi e-tron GT 2024 màu xám đang di chuyển, một mẫu sedan thể thao điện sang trọng có tỷ lệ mất giá cao hơn đối thủ
3. Audi e-tron
Khấu hao: 54.2%
Audi e-tron 2023 có giá 71.995 USD khi mới, nhưng hiện nay chỉ còn trung bình khoảng 32.903 USD sau khi khấu hao 54%. Tuy nhiên, lỗi không hoàn toàn do e-tron. Đây là sự kết hợp giữa việc là một chiếc SUV hạng sang và xe điện, cộng thêm việc nó đã bị thay thế bởi ba mẫu xe khác là Q4, Q6 và Q8 e-tron. Đơn giản là không còn nhu cầu cho mẫu xe gốc nữa.
| Pin | 86.5 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 402 mã lực |
| Mô-men xoắn | 490 lb-ft |
| Hệ dẫn động | AWD |
| 0-100 km/h | 5.5 giây |
| Tốc độ tối đa | 200 km/h |
Thật đáng tiếc, vì e-tron từng có tất cả. Nó mạnh mẽ, nhanh nhẹn, rộng rãi và mang huy hiệu Audi. Bất chấp tất cả những điều này, phạm vi hoạt động 357 km lại ít hơn so với các đối thủ cùng phân khúc, khiến nó khó bán. Tuy nhiên, một chiếc e-tron đã qua sử dụng vẫn có thể là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn không đi quá nhiều kilomet.
-
Ưu điểm:
- Xe cao cấp, sang trọng
- Mạnh mẽ và nhanh chóng
- Kiểu dáng coupe hấp dẫn
-
Nhược điểm:
- Phạm vi hoạt động ít hơn các đối thủ
- Đã lỗi thời sau khi có các mẫu mới
- Các nút cảm ứng haptic gây khó chịu
Góc trước của Audi e-tron Sportback 2023 màu xanh đậu, mẫu SUV điện hạng sang bị mất giá do sự xuất hiện của các phiên bản mới
2. Volkswagen ID.4
Khấu hao: 56.2%
Việc giảm giá từ 45.290 USD xuống còn 19.795 USD trong vòng 48 tháng hẳn là một cú sốc đối với Volkswagen. Có lẽ mức khấu hao 56% này là lý do đằng sau các đợt sa thải hàng loạt và đóng cửa nhà máy khi thương hiệu Đức đang gặp khó khăn về tài chính. Volkswagen ID.4 trông khá giống Tesla Model Y, nhưng chất lượng không bằng, và nhạt nhẽo hơn so với hầu hết các lựa chọn khác trong thị trường SUV nhỏ gọn đầy cạnh tranh.
| Pin | 82 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 201 mã lực |
| Mô-men xoắn | 229 lb-ft |
| Hệ dẫn động | RWD |
| 0-100 km/h | 7.8 giây |
| Tốc độ tối đa | 159 km/h |
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV rộng rãi để đưa đón con đi học, một chiếc ID.4 cũ là một lựa chọn tuyệt vời. Ngược lại, nó khá chậm và nhàm chán. Nội thất được lặp lại ở tất cả các mẫu xe của tập đoàn VW (Škoda, Cupra, Audi, và giờ là một số mẫu Ford mới), mang lại cảm giác hơi rẻ tiền so với giá cả. Tuy nhiên, nó có phạm vi hoạt động 418 km sau một lần sạc, khá đáng nể.
-
Ưu điểm:
- Phạm vi hoạt động tốt
- Thương hiệu có uy tín lâu đời
- Không gian nội thất rộng rãi
-
Nhược điểm:
- Trải nghiệm lái không mấy cảm hứng
- Hoàn thiện nội thất có vẻ rẻ tiền
- Hệ thống thông tin giải trí thường gặp lỗi
Volkswagen ID.4 2023 màu trắng nhìn từ góc trước, một mẫu SUV điện rộng rãi nhưng trải nghiệm lái chưa ấn tượng, góp phần vào việc mất giá nhanh chóng
1. Mercedes-EQ EQS SUV
Khấu hao: 60.6%
Phân nhánh Mercedes-EQ cố gắng coi các mẫu xe điện của mình là một thương hiệu độc lập với Mercedes-Benz và Mercedes-AMG, nhưng tất cả đều chia sẻ cùng một biểu tượng. Tuy nhiên, EQS SUV là một nỗ lực tạo ra một đối thủ điện cho Maybach, và có giá bán tương xứng. EQS SUV có giá MSRP đáng kinh ngạc là 105.550 USD, nhưng nhu cầu thấp đã đẩy giá trị xuống tới 60%, chỉ còn 41.580 USD.
| Pin | 108.4 kWh |
|---|---|
| Hộp số | Tự động một cấp |
| Công suất | 355 mã lực |
| Mô-men xoắn | 419 lb-ft |
| Hệ dẫn động | RWD |
| 0-100 km/h | 5.9 giây |
| Tốc độ tối đa | 209 km/h |
Ngay cả một chiếc EQS SUV ba năm tuổi cũng có tất cả các tiện nghi sang trọng và công nghệ tiên tiến mà bạn mong đợi từ một chiếc Maybach, với màn hình MBUX Hyperscreen tùy chọn trải dài khắp bảng điều khiển, trợ lý ảo AI điều khiển bằng giọng nói và tối đa bảy chỗ ngồi với gối tựa đầu.
-
Ưu điểm:
- Hệ thống treo khí nén êm ái
- Tối đa bảy chỗ ngồi
- Hệ thống âm thanh vòm Dolby Atmos sống động
-
Nhược điểm:
- Giá thành đắt đỏ
- Kính chắn gió ngắn và cột xe dày làm tăng điểm mù
- Hàng ghế thứ ba có cảm giác chật chội
Kết Luận: Cơ Hội Và Lưu Ý Khi Mua Xe Điện Cũ
Thật không may khi các mẫu xe điện có thể mất một nửa giá trị chỉ trong hai năm, bởi vì một số trong số chúng thực sự rất xuất sắc. Tuy nhiên, đây lại là tin tuyệt vời cho những người mua xe cũ đang cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện. Nếu bạn là người có ngân sách hạn hẹp và không muốn mất đi 50% khoản đầu tư của mình trong vòng 48 tháng, việc chờ đợi một mẫu xe đã qua sử dụng nhẹ nhàng có thể giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều tiền.
Việc mua xe điện cũ không chỉ giúp bạn giảm đáng kể chi phí ban đầu mà còn cho phép bạn tiếp cận những công nghệ tiên tiến và trải nghiệm lái xe thân thiện với môi trường mà không phải chịu gánh nặng khấu hao nặng nề. Hãy nghiên cứu kỹ lưỡng, kiểm tra tình trạng xe và pin, đồng thời tham khảo các đánh giá chuyên sâu để tìm được chiếc xe điện cũ phù hợp nhất với nhu cầu và túi tiền của bạn. Bạn nghĩ sao về danh sách này và tình hình khấu hao xe điện hiện nay? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới!
