Ford F-150 đã giữ vững danh hiệu là mẫu xe bán chạy nhất nước Mỹ trong gần 50 năm, với hơn 700.000 chiếc thuộc dòng F-Series được bán ra chỉ riêng trong năm 2024. Bất kỳ tin tức nào liên quan đến mẫu xe bán tải Ford F-150 này đều trở thành sự kiện lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Gần đây, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã khởi động một cuộc điều tra an toàn quy mô lớn, có khả năng ảnh hưởng đến gần 1,3 triệu xe F-150. Tin tức này đến chỉ vài tuần sau khi Ford công bố 5 đợt thu hồi mới, giải quyết các vấn đề từ camera lùi đến hệ thống điện truyền động và cửa sổ trời. Những hành động an toàn này tác động đến nhiều mẫu xe và đời xe khác nhau của Ford, nhưng trọng tâm hiện tại là vấn đề hộp số của F-150.
Mối Lo Ngại Về Lỗi Hạ Số Đột Ngột Trên Ford F-150
Cuộc điều tra của NHTSA tập trung vào các mẫu xe Ford F-150 thuộc thế hệ thứ 13, được sản xuất từ năm 2015 đến 2017, trang bị hộp số tự động 6 cấp. NHTSA chưa xác định cụ thể các phiên bản bị ảnh hưởng. Ford đã sử dụng hộp số 6R80 này trong hầu hết các mẫu F-150 từ năm 2015 đến 2017. Tuy nhiên, phiên bản F-150 Raptor 2017 lại được trang bị hộp số tự động 10 cấp, sau đó được áp dụng cho hầu hết các mẫu xe bắt đầu từ năm 2018.
NHTSA đã nhận được 138 khiếu nại từ chủ sở hữu Ford F-150 về tình trạng hạ số đột ngột, dẫn đến giảm tốc nhanh chóng và trong một số trường hợp, gây ra hiện tượng khóa bánh sau tạm thời, khiến người lái mất kiểm soát xe. Một báo cáo, được Automotive News tìm thấy, chi tiết một sự cố xe bất ngờ hạ từ số 6 xuống số 1 khi đang chạy với tốc độ 70 dặm/giờ (khoảng 112 km/h) trên đường cao tốc. Điều quan trọng cần lưu ý là đây mới chỉ là một cuộc điều tra sơ bộ, Ford hiện chưa đưa ra thông báo thu hồi nào cho các phương tiện này, và cũng chưa có báo cáo về các vụ tai nạn liên quan. Đánh giá ban đầu có thể dẫn đến phân tích kỹ thuật để xác định lỗi tiềm ẩn, từ đó có thể dẫn đến một đợt thu hồi chính thức.
Ford F-150 đời 2015 màu đỏ đậu trên đường sỏi trong khung cảnh sa mạc, xe thuộc thế hệ bị điều tra lỗi hộp số.
Hộp Số 6 Cấp Của Ford F-150 Tiếp Tục Gặp Vấn Đề
Thực tế, Ford cũng đã sử dụng cùng loại hộp số tự động 6 cấp này trên thế hệ F-150 thứ 12 trước đó. Vào những năm 2010, hãng đã từng thu hồi gần 1,5 triệu xe bán tải đời 2011-2013 để giải quyết một vấn đề tương tự. Ngoài ra, vào tháng 6 năm 2024, Ford cũng đã thu hồi khoảng 668.000 chiếc F-150 đời 2014 do các khiếu nại tương tự. Các đợt thu hồi này xác định nguyên nhân vấn đề là do lỗi phần mềm, và chủ sở hữu được hướng dẫn đến các đại lý để lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (powertrain control module).
Góc Nhìn Từ dancongnghe.net: Chủ Xe F-150 Nên Làm Gì?
Các đợt thu hồi an toàn là khá phổ biến trong ngành ô tô, và Ford đã ban hành 25 đợt thu hồi chỉ riêng trong năm nay. Cuộc điều tra này vẫn còn ở giai đoạn đầu, và Ford vẫn chưa xác định liệu có cần thiết phải thu hồi Ford F-150 hay không. Cho đến thời điểm hiện tại, chủ sở hữu các mẫu F-150 đời 2015-2017 chưa cần thực hiện bất kỳ hành động nào. Tuy nhiên, nếu một đợt thu hồi cuối cùng được ban hành, chủ xe nên nhanh chóng giải quyết vấn đề để đảm bảo an toàn.
Mẫu xe bán tải Ford F-150 Raptor 2017 màu xanh lam đang chạy off-road, trong bối cảnh cuộc điều tra an toàn về hộp số F-150.
Nếu lỗi dẫn đến một đợt thu hồi, việc vấn đề được xác định là do phần mềm sẽ là một kết quả “dễ thở” hơn cho Ford. Sửa chữa phần cứng trên hơn một triệu xe bán tải, đặc biệt là một bộ phận đắt tiền như hộp số, có thể trở nên cực kỳ tốn kém một cách nhanh chóng. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về cuộc điều tra lỗi hộp số Ford F-150 này khi có diễn biến mới.
Bạn có sở hữu một chiếc Ford F-150 đời 2015-2017 không? Bạn nghĩ sao về cuộc điều tra này và các vấn đề an toàn tiềm ẩn? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới và đừng quên theo dõi dancongnghe.net để không bỏ lỡ những tin tức công nghệ và ô tô mới nhất!
