Xe hybrid sạc điện (PHEV) đã và đang khẳng định vị thế là cầu nối lý tưởng giữa phương tiện chạy xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn. Chúng mang lại hiệu quả vượt trội, đặc biệt là khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện trong những quãng đường ngắn. Tuy nhiên, một số mẫu PHEV trên thị trường hiện nay còn gây ấn tượng mạnh mẽ hơn với tầm hoạt động điện vượt xa mong đợi, giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu và giảm thiểu số lần ghé trạm xăng. Với những tiến bộ công nghệ pin không ngừng, các nhà sản xuất ô tô đang liên tục phá vỡ giới hạn về những gì một chiếc PHEV có thể làm được.
Một chiếc PHEV với tầm hoạt động điện dài sẽ mang lại sự tiện lợi tối đa, dù là cho những chuyến đi làm hàng ngày hay những hành trình dài cùng gia đình. Để khám phá những mẫu plug-in hybrid ấn tượng nhất thị trường, chúng tôi đã tìm ra cái tên dẫn đầu về tầm hoạt động điện xa nhất chỉ với một lần sạc. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về tầm hoạt động, hiệu suất, tốc độ sạc và giá thành của mẫu xe này, để lý giải tại sao nó lại nổi bật giữa vô vàn đối thủ mạnh mẽ. Thông tin được biên soạn dựa trên dữ liệu từ các trang web của nhà sản xuất, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) và các nguồn uy tín khác như TopSpeed, nhằm đảm bảo tính chính xác và cập nhật cao nhất.
Mercedes-Benz GLC 350e Đột Phá Với Tầm Hoạt Động Điện 87 Km
Mercedes-Benz từ lâu đã là một thế lực dẫn đầu trong thế giới xe điện, cung cấp những mẫu EV với tầm hoạt động vượt trội. Không ngạc nhiên khi các mẫu xe hybrid sạc điện của hãng cũng đi theo xu hướng này. Trong dòng sản phẩm PHEV của Mercedes, mẫu SUV GLC 350e 2025 mới chính là cái tên mang lại tầm hoạt động xa nhất chỉ với một lần sạc, cho phép bạn hoàn thành phần lớn các chuyến đi ngắn bằng chế độ điện thuần túy.
Tầm hoạt động và dung lượng pin vượt trội
Mỗi chiếc GLC 350e 2025 đều được trang bị bộ pin 24.8 kWh, cung cấp khả năng di chuyển lên đến 54 dặm (khoảng 87 km) chỉ với một lần sạc, theo ước tính của EPA. Điều này giúp GLC 350e vượt xa bất kỳ mẫu plug-in hybrid nào khác về khả năng vận hành chỉ bằng điện. Hệ thống hybrid này cũng đạt hiệu quả ấn tượng, với EPA ước tính 60 MPGe trong đô thị và 70 MPGe trên đường cao tốc, đạt mức kết hợp 64 MPGe.
Khả năng sạc nhanh ấn tượng
Điểm cộng lớn của GLC 350e là khả năng sạc. Pin có thể sạc ở công suất tối đa 60 kW bằng bộ sạc nhanh DC, và Mercedes-Benz tuyên bố rằng bạn có thể sạc đầy pin chỉ trong khoảng 30 phút. Điều này mang lại sự tiện lợi đáng kể cho người dùng, giúp tối ưu hóa thời gian chờ đợi.
Các mẫu PHEV Mercedes khác cũng “đáng gờm”
Thương hiệu Đức này còn sở hữu một số mẫu plug-in hybrid khác với tầm hoạt động xếp vào hàng tốt nhất thị trường. Nếu bạn tìm kiếm một chiếc SUV lớn hơn, sang trọng hơn, Mercedes cung cấp mẫu GLE 450e. Mẫu xe này có thể di chuyển hoàn toàn bằng điện lên đến 50 dặm (khoảng 80 km). Đối với những người yêu thích sedan truyền thống, S 580e là lựa chọn lý tưởng. Nó mang lại sự thoải mái và sang trọng tương tự S-Class chạy xăng, nhưng với hệ thống plug-in hybrid hiệu quả hơn, cho phép di chuyển 47 dặm (khoảng 75 km) bằng pin.
Đánh Đổi Hiệu Năng: GLC 350e Hy Sinh Tăng Tốc Để Đạt Hiệu Quả?
Mercedes-Benz GLC 350e 2025 trên đường, thể hiện thiết kế sang trọng và hiện đại của mẫu SUV Plug-in Hybrid.
Lợi ích của việc lái xe plug-in hybrid so với xe chạy xăng là rất rõ ràng: tiết kiệm chi phí nhiên liệu nhờ khả năng chạy điện hoàn toàn và tăng cường hiệu quả. Tuy nhiên, việc bổ sung một bộ pin khá lớn và nặng đôi khi phải đánh đổi bằng hiệu năng. Đây cũng là trường hợp của Mercedes-Benz GLC 350e.
Thông số hiệu suất
| Đặc điểm | Thông số |
|---|---|
| Động cơ | 2.0L Turbocharged Inline-Four |
| Hộp số | Tự động 9 cấp |
| Mã lực | 313 HP |
| Mô-men xoắn | 406 LB-FT |
| Hệ dẫn động | AWD |
| Tăng tốc 0-96 km/h | 5.9 giây |
| Tốc độ tối đa | 209 km/h (130 MPH) |
GLC 350e plug-in hybrid sử dụng động cơ bốn xi-lanh tăng áp khá mạnh mẽ, kết hợp với một động cơ điện đơn để mang lại hiệu suất tốt. Xe không hề chậm, nhưng mất khoảng 0.3 giây lâu hơn để tăng tốc từ 0 lên 96 km/h so với phiên bản chỉ chạy xăng. Điều này phần lớn là do trọng lượng tăng thêm của bộ pin 24.8 kWh.
Sự khác biệt duy nhất khác giữa GLC plug-in hybrid và phiên bản chạy xăng là 350e được trang bị hệ thống phanh tái tạo để giúp tăng thêm tầm hoạt động. Nếu bạn chuyển từ xe chạy xăng, cảm giác chân phanh hơi mềm có thể cần một chút thời gian để làm quen. Đôi khi, GLC 350e cũng mất một khoảnh khắc để quyết định cách phân phối công suất giữa động cơ xăng và động cơ điện, khiến xe có cảm giác kém phản ứng hơn một chút so với mong đợi. Tuy nhiên, trải nghiệm lái xe thoải mái hơn nhờ mẫu hybrid được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén phía sau.
Mức tiêu thụ nhiên liệu và tổng tầm hoạt động
Khi pin cạn và xe chạy hoàn toàn bằng xăng, GLC 350e nằm ở mức trung bình về hiệu quả nhiên liệu. Xe đạt 25 dặm trên gallon (MPG) kết hợp, tương đương với nhiều đối thủ trong phân khúc. Mức này thấp hơn một chút so với các mẫu không hybrid, đạt 26 MPG kết hợp.
Động cơ tăng áp hoạt động hiệu quả hơn nhiều trên đường cao tốc so với trong thành phố, phù hợp với bản chất của một chiếc plug-in hybrid. Khi di chuyển quãng đường ngắn ở tốc độ thấp, bạn có thể tận dụng động cơ điện và bộ pin, sau đó chuyển sang động cơ xăng khi ra đường cao tốc nơi động cơ hoạt động hiệu quả nhất. Tổng cộng, GLC 350e có tổng tầm hoạt động khoảng 380 dặm (khoảng 611 km).
Giá Bán Cao Cấp Của GLC 350e: Liệu Có Xứng Đáng?
Nội thất sang trọng và màn hình giải trí hiện đại của Mercedes-Benz GLC 350e 2025, minh họa tiện nghi cao cấp.
Có rất nhiều giá trị được tìm thấy trong Mercedes-Benz GLC 350e 2025. Tuy nhiên, đây không phải là chiếc xe dành cho những người quá eo hẹp về ngân sách. Biểu tượng ngôi sao ba cánh trên nắp capo đã phần nào tiết lộ rằng mẫu SUV Đức này đi kèm với một mức giá cao cấp. Bù lại, xe được trang bị đầy đủ tiện nghi để biện minh cho mức giá này, và có thể là một lựa chọn tuyệt vời cho những người mua xe hạng sang.
Các phiên bản và giá khởi điểm
| Phiên bản | Giá khởi điểm (MSRP) |
|---|---|
| Base | $61,050 |
| Exclusive | $62,700 |
| Pinnacle | $64,650 |
Nếu tính cả phí xử lý và giao hàng, một chiếc GLC 350e sẽ có giá khởi điểm chỉ hơn 60.000 USD, một con số không nhỏ. May mắn thay, xe đi kèm một gói trang bị khá toàn diện, với nhiều tiện nghi sang trọng đáng mong muốn. Giống như hầu hết các dòng xe Mercedes, các phiên bản được xem như các gói trang bị hơn là các mẫu xe riêng biệt, và trong trường hợp này, chúng không đắt hơn nhiều so với phiên bản cơ sở.
Nếu bạn đang cân nhắc một chiếc SUV hybrid hạng sang cỡ nhỏ, GLC 350e về mặt kỹ thuật là đắt nhất. Tuy nhiên, nó cũng là chiếc xe sang trọng nhất. Các đối thủ cạnh tranh bao gồm Volvo XC60 Hybrid, Lexus RX Hybrid và Lincoln Corsair Hybrid. Mặc dù tất cả các lựa chọn thay thế này đều đến từ các thương hiệu cao cấp, nhưng chúng không mang lại cùng đẳng cấp uy tín như Mercedes.
Phiên bản Exclusive: Lựa chọn tối ưu về giá trị
Chúng tôi coi phiên bản Exclusive là lựa chọn đáng giá nhất. Mặc dù đắt hơn 2.200 USD so với phiên bản cơ sở, bạn sẽ nhận được nhiều tính năng bổ sung giúp chiếc SUV phát huy hết tiềm năng của nó. Bao gồm hệ thống định vị tích hợp, camera 360 độ, và đèn nội thất ambient lighting nâng cấp. Bạn cũng có quyền truy cập vào hệ thống âm thanh Burmester 3D nâng cấp và các tính năng cao cấp khác như giao tiếp Car-to-X.
Range Rover: Đối Thủ Đáng Gờm Với Tầm Hoạt Động Điện Gần Tương Đương
Range Rover Sport 2025 với thiết kế mạnh mẽ và sang trọng, một đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz GLC 350e trong phân khúc SUV PHEV.
Mặc dù mẫu plug-in hybrid của Mercedes-Benz giữ vị trí hàng đầu về tầm hoạt động hoàn toàn bằng điện, nhưng có hai lựa chọn từ Land Rover cũng rất gần với con số ấn tượng này. Dù SUV của Mercedes rất tốt, việc có thêm các lựa chọn còn tốt hơn. Land Rover tiếp tục cung cấp những chiếc SUV sang trọng có thể dễ dàng cạnh tranh với các đối thủ Đức, và dòng sản phẩm plug-in hybrid của họ đã khiến chúng trở nên linh hoạt hơn bao giờ hết.
Range Rover và Range Rover Sport PHEV
Trong dòng sản phẩm của Land Rover, có hai mẫu xe cung cấp tầm hoạt động hoàn toàn bằng điện 53 dặm (khoảng 85 km), chỉ kém ước tính của GLC 350e đúng một dặm. Cả Range Rover và Range Rover Sport đều có thể được trang bị hệ thống plug-in hybrid. Range Rover tập trung hơn vào sự sang trọng, không gian nội thất và chiều chuộng hành khách. Trong khi đó, Range Rover Sport nghiêng về hiệu suất và khả năng vận hành vượt trội hơn.
Cả hai mẫu xe đều được trang bị bộ pin 31.8 kWh, mà EPA ước tính có thể di chuyển lên đến 53 dặm chỉ với một lần sạc. Land Rover tuyên bố tốc độ sạc tối đa là 50 kW, nghĩa là bạn có thể sạc từ trống đến 80% trong vòng chưa đầy một giờ. Tuy nhiên, khi chạy bằng xăng, cả hai mẫu xe đều tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn Mercedes, với cả Range Rover và Range Rover Sport đạt 21 MPG kết hợp.
Mercedes-Benz GLC 350e 2025 thực sự là một bước tiến đáng kể trong phân khúc SUV plug-in hybrid, khẳng định vị thế dẫn đầu về tầm hoạt động điện. Với khả năng di chuyển 54 dặm thuần điện, đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai ưu tiên hiệu quả và muốn giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch trong các chuyến đi hàng ngày. Tuy nhiên, tầm hoạt động ấn tượng này cũng đi kèm với một số đánh đổi về hiệu suất tăng tốc và mức giá khởi điểm cao cấp.
Dù có nhược điểm nhỏ về cảm giác lái và giá thành, GLC 350e vẫn mang lại một gói giá trị vượt trội nhờ sự kết hợp giữa công nghệ hybrid tiên tiến, nội thất sang trọng, và khả năng sạc nhanh. Đối với những người tìm kiếm một chiếc SUV hạng sang kết hợp giữa sự tiện nghi của xe điện và sự linh hoạt của xe xăng, GLC 350e là một ứng cử viên sáng giá, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ như Range Rover hay Volvo XC60.
Bạn nghĩ sao về Mercedes-Benz GLC 350e và tương lai của xe plug-in hybrid? Liệu tầm hoạt động điện có phải là yếu tố quan trọng nhất đối với bạn khi chọn mua xe? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới!
