Trong bối cảnh cuộc đối đầu căng thẳng giữa các ông lớn công nghệ và ngành ô tô ngày càng nóng lên, tham vọng của Apple về việc mở rộng hệ sinh thái của mình vào sâu bên trong khoang lái đang gặp phải rào cản lớn. Một số nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã bắt đầu rút lui khỏi cam kết ban đầu với thế hệ tiếp theo của Apple CarPlay Ultra, cho thấy một cuộc chiến phức tạp về quyền kiểm soát phần mềm và doanh thu trong tương lai của xe hơi.
CarPlay Ultra: Tham Vọng Kiểm Soát Toàn Bộ Bảng Điều Khiển Kỹ Thuật Số
Phiên bản “Ultra” của CarPlay không chỉ đơn thuần là hệ thống giải trí như CarPlay hiện hành. Nó được thiết kế để chiếm lĩnh toàn bộ bảng điều khiển kỹ thuật số của xe, bao gồm cả cụm đồng hồ phía trước người lái. Điều này cho phép CarPlay Ultra hiển thị mọi thông tin quan trọng của xe như tốc độ, mức nhiên liệu, và các điều khiển khí hậu, tất cả trong một giao diện thống nhất, tùy biến và được thiết kế bởi Apple. Tham vọng này biến CarPlay Ultra thành một hệ điều hành thực sự cho chiếc xe, một bước tiến lớn so với việc chỉ giới hạn trong hệ thống thông tin giải trí.
Logo Apple CarPlay Ultra, biểu tượng cho hệ thống thông tin giải trí toàn diện trên ô tô
Ai Đã “Bấm Phanh” Và Lý Do Đằng Sau Sự Rút Lui Với Apple CarPlay Ultra?
Một số tên tuổi lớn trong ngành ô tô đã quyết định “quay xe” với CarPlay Ultra. Các hãng xe sang Đức như Mercedes-Benz và Audi, cùng với Volvo, công ty con xe điện Polestar và nhà sản xuất ô tô Pháp Renault, đều đã rút lại cam kết ban đầu. Lý do chính được cho là các nhà sản xuất ô tô muốn giữ quyền kiểm soát tuyệt đối đối với phần mềm vận hành trên những chiếc xe của họ.
Các hãng xe đang đầu tư mạnh vào việc phát triển trải nghiệm phần mềm độc quyền để tạo ra nguồn doanh thu khổng lồ từ các dịch vụ đăng ký và tiện ích sau bán hàng. Đây là một cuộc chiến tài chính, nơi mà việc nhượng quyền kiểm soát phần mềm có thể đồng nghĩa với việc mất đi một phần đáng kể lợi nhuận tiềm năng. Một giám đốc điều hành của Renault, hãng xe đang hợp tác với Google và Qualcomm để phát triển “phương tiện được định nghĩa bằng phần mềm” của riêng mình, đã thẳng thắn tuyên bố với Apple: “Đừng cố gắng xâm chiếm hệ thống của chúng tôi.”
Những Đối Tác Vẫn Kiên Định Với “Táo Khuyết”
Mặc dù nhiều hãng xe đã rút lui, không phải tất cả đối tác ban đầu của Apple đều từ bỏ dự án CarPlay Ultra. Thương hiệu xe sang Anh Quốc Aston Martin là nhà sản xuất đầu tiên và duy nhất tính đến thời điểm hiện tại đã trang bị CarPlay Ultra trên các dòng xe của mình. Porsche vẫn giữ vững cam kết về việc triển khai trong tương lai, tương tự với các thương hiệu thuộc tập đoàn Hyundai, Kia và Genesis, những hãng gần đây đã tái khẳng định quan hệ đối tác với Apple.
Các “Ông Lớn” Khác Nói Gì Và Vấn Đề Chung Của Ngành Công Nghiệp Xe Hơi
Các nhà sản xuất ô tô khác từng nằm trong danh sách công bố năm 2022 của Apple vẫn giữ thái độ trung lập hoặc chưa có thông báo rõ ràng. Jaguar Land Rover cho biết họ vẫn đang đánh giá hệ thống, trong khi Ford và Nissan, cùng với phân nhánh xe sang Infiniti của họ, chưa cung cấp bất kỳ cập nhật nào về kế hoạch của mình. BMW, một hãng xe không nằm trong danh sách ban đầu của Apple, đã xác nhận sẽ tích hợp CarPlay tiêu chuẩn vào các thiết kế mới nhưng sẽ bỏ qua phiên bản CarPlay Ultra “xâm lấn” hơn.
Tình huống tương tự cũng có thể xảy ra với Google khi họ thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô áp dụng hệ điều hành Android Automotive của mình. Cuộc chiến kiểm soát phần mềm trên ô tô là một vấn đề phức tạp, phản ánh sự xung đột lợi ích giữa các công ty công nghệ muốn mở rộng tầm ảnh hưởng và các hãng xe muốn bảo vệ bản sắc thương hiệu cùng nguồn doanh thu dài hạn của mình. Điều này chắc chắn sẽ là một tin không mấy vui vẻ cho những ai đang mong muốn một hệ điều hành ô tô thống nhất và liền mạch trên nhiều thương hiệu xe khác nhau.
Kết Luận
Việc nhiều hãng xe lớn đồng loạt rút lui khỏi dự án Apple CarPlay Ultra đã phơi bày một cuộc chiến ngầm nhưng cực kỳ quan trọng: cuộc đua kiểm soát phần mềm bên trong xe hơi. Đây không chỉ là vấn đề công nghệ mà còn là chiến lược kinh doanh, nơi các nhà sản xuất ô tô muốn nắm giữ chìa khóa mở ra các dịch vụ và doanh thu trong tương lai. Tương lai của hệ điều hành ô tô vẫn là một bức tranh phức tạp với nhiều người chơi, và chỉ thời gian mới có thể trả lời liệu có một hệ thống nào có thể thực sự thống trị khoang lái của chúng ta hay không.
Bạn nghĩ sao về quyết định này của các hãng xe và tương lai của Apple CarPlay Ultra? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới!
